Novo Nissan Sentra 2013 é apresentado

A Nissan apresentou nesta sexta-feira o novo Nissan Sentra, sedã compacto (médio no Brasil) que briga diretamente com seus conterrâneos Corolla e Civic. Esta é a 7ª geração do modelo, que nunca chegou a incomodar seus dois rivais.

Mas a Nissan pode virar esse jogo agora. Embora o visual diga pouco, o novo Sentra conseguiu crescer e ganhar musculatura enquanto Corolla e Civic andaram definhando. O sedã da Nissan está um pouco maior – porta-malas de 428 litros – e bem mais equipado. Agora há ar dual zone, câmera de ré, controle de tração, acabamento mais esmerado e um ar de “quero ser Altima”, o sedã logo acima dele. A frente, por outro lado, ganhou uma grade igual ao do Versa, mas luzes diurnas de leds. A traseira, essa sim, impressiona pelo porte avantajado.

Por dentro, o visual está melhor que o atual, mas a Nissan encontrou um jeito de usar os mesmos acionadores dos retrovisores elétricos dos seus antepassados. Na versão americana, existe acabamento imitando madeira e um botão ECO, que lembra o do Civic.

Ponto polêmico diz respeito ao motor. A Nissan resolveu trocar o 2.0 litros de 140 cv (nos EUA) por um 1.8 de 130 cv (mais ou menos). Com isso perdeu 10 cv e 2 quilos de torque, no mínimo, mas ficou mais ecnômico a ponto de beirar o famoso 40 MPG, ou 40 milhas por galão, que é a referência americana de economia – dá uns 17 km por litro, o que lindo até aqui. O câmbio continua o mesmo, um CVT do tipo ame ou odeie.

A pergunta que está no ar é: “quando chega ao Brasil?”. Bem, nem nos EUA a Nissan diz ainda, mas dá para imaginar que o sedã vá começar a ser vendido por lá no início de 2013. Como a fábrica é a mesma, no México, dá para esperar o novo Sentra no Brasil em meados do ano que vem. A montadora japonesa só não o traz se for louca. Apesar das cotas de importação, o Sentra está fazendo um bom papel aqui. É o 6º sedã médio mais vendido em 2012, à frente até dos novíssimos Peugeot 408 e Hyundai Elantra.

Fonte: BlogAuto

NOVO SENTRA: NISSAN SYLPHY COMEÇA A SER VENDIDO NA CHINA

Após o sucesso instantâneo da maioria de seus modelos na China, a Nissan lança agora o novo sedã médio global Sylphy (Sentra em outros mercados) no mercado chinês. Os preços começam em 119.000 RMB (R$ 38.118,00) na versão de entrada com motor 1.6.

A marca japonesa espera que o lançamento da nova geração do Sylphy tenha o mesmo sucesso que o mais antigo, o Sylphy antigo tinha aspecto um pouco exagerado e algo antigo, mas possuía ótimo espaço interno e bom custo benefício se comparado aos concorrentes do segmento C.

O novo Sylphy terá a opção de motores 1.6L ou 1.8L acoplados ao câmbio CVT ou manual. Mas para quem não quiser o modelo novo, a Nissan continuará a vender a geração passada como uma versão “Classic”. O Novo Sylphy custará entre 119.000 RMB (R$ 38.118,00) na versão de entrada 1.6L e sobe para 169.000 RMB (R$ 54.135,00) na top de linha 1.8 CVT.

Por aqui o Novo Sentra deverá chegar no inicio do próximo ano com chances de ser apresentado ao público já no Salão do Automóvel em São Paulo que acontece no final de outubro.

fonte: CarPlace

Nissan também atualiza valores de seus modelos

A Nissan também divulgou nesta quarta-feira (23) sua nova tabela de preços com a redução da alíquota do IPI para automóveis com motores de 1.0 até 2.0 litros e utilitários comerciais. O modelo de entrada da marca, o hatch pequeno March na versão 1.0 sem nenhum opcional, agora custa R$ 24.990. O mais caro, a picape média Frontier na variante LE Attack 4×4 com câmbio automático, que agora é oferecida por R$ 123.890.

Confira abaixo a nova tabela de preços:

fonte: BlogAuto

Nissan Sentra muda até julho de 2013

Durante o Salão de Nova York, a Nissan informou que lançará cinco novos carros nos próximos 15 meses e divulgou um vídeo em que esses modelos aparecem cobertos com panos brancos. Os nomes já são conhecidos: o novo Altima, os futuros reestilizados Rogue e Versa hatch (o nosso Tiida) e as novas gerações do Pathfinder e do Sentra.

De todos, o que mais interessa ao Brasil é a nova geração do sedã médio. Embora coberto, de acordo com a revista Car and Driver, o modelo é o 5º da esquerda para a direita na imagem retirada do vídeo.

A Nissan ainda reafirmou que em sua nova geração o Sentra deve se inspirar na nova geração do Altima, sedã de luxo apresentado na mostra novaiorquina. Embora atual, o carro foi lançado mundialmente há cinco anos e já carece de uma revisão de estilo. No Brasil, ele vendeu 10.490 unidades durante 2011 (aproximadamente um quinto das vendas do líder Toyota Corolla), ocupando apenas a 7ª colocação no ranking de sedãs médios.

De olho no Golf

Coincidentemente, a Nissan revelou na terça-feira (10) que fará um investimento de US$ 200 milhões (aproximadamente R$ 367 milhões) em sua fábrica na Inglaterra para produzir a partir de 2014 um novo hatch médio destinado a encarar o Volkswagen Golf e o Ford Focus, modelos que caíram no gosto do consumidor daquele mercado. Este novo carro poderá tomar como base o design apresentado na minivan Invitation, mostrada no Salão de Genebra .

Enquanto isso, no Brasil, não está claro qual será o futuro do hatch médio Tiida, já que ele deve ser reestilizado nos Estados Unidos (onde é vendido como Versa Hatch) e já está uma geração adiantada na China.

Fonte: iGCarros

Sentra 2013 estreia novos opcionais

A Nissan do Brasil anunciou nesta segunda-feira (26) a chegada da linha 2013 do sedã Sentra à sua rede de concessionárias pelo país. A novidade na gama é a introdução de mais itens opcionais a lista de equipamentos. São eles o pacote “Black Mask” (R$ 200), com faróis e lanternas escurecidas, e o sistema Bluetooth (R$ 500) de telefonia sem fio.

Os recursos extras podem ser incluídos nas duas versões do modelo (S e SL). De série, o veículo já traz, por exemplo, airbags, freios ABS, rodas de liga leve, teto solar, chave presencial e câmera de ré, no caso da série top de linha.

A montadora, que traz o sedã importado do México, também não alterou os preços do Sentra, que começam em R$ 53.190 e vão até R$ 70.490. Independente da versão, o modelo é equipado com motor 2.0 16V flex de até 143 cv. Já a transmissão pode ser manual de 5 marchas ou automática do tipo CVT, com relações infinitas.

Fonte: iGCarros

Nissan chama 2.984 Sentra para recall

A divisão brasileira da Nissan anunciou nesta segunda-feira (19) o recall para 2.984 unidades do Sentra fabricados no México neste ano. Segundo informe da marca japonesa, o sedã pode apresentar problemas nos conectores da bateria, o que pode prejudicar a transmissão de energia para o propulsor, dificultando a partida do mesmo, ou, em alguns casos, causar a interrupção de seu funcionamento com o veículo em movimento, aumentando o risco de acidentes.

Estão no chamado as unidades do carro com numeração de chassis entre 3N1AB6AD0BL600545 e 3N1AB6AD3BL636990.

A fabricante afirma em comunicado que não tem conhecimento de acidentes decorrentes do problema na bateria. Para sanar o defeito, a marca vai trocar o conector problemático. Informações sobre o agendamento das revisões são disponibilizadas pelo telefone 0800-011-1090 ou pelo website www.nissan.com.br.

Fonte: iGCarros

Ainda tímida, Nissan bate recordes no Brasil

Terminar 2010 na 13ª posição no ranking de vendas mostra que a Nissan continua atuando timidamente no Brasil. Mas a marca japonesa começou 2011 subindo uma posição (ultrapassou a Mitsubishi) e batendo recordes: ao comercializar 5.837 unidades em março, a montadora registrou alta de 73% em relação ao mesmo mês do ano passado e elevou sua participação no mercado de 1% para 2%.

De acordo com a Nissan, puxaram esse crescimento os modelos Tiida e Sentra. O hatch médio, junto com sua versão sedã, vendeu 143% a mais (1.826 unidades) do que março de 2010, enquanto o carro que não tem cara de tiozão subiu 132% (1.154 emplacamentos) no mesmo período.

Com o objetivo de saltar para 5% de market share, a Nissan apostará suas fichas no compacto March, que chega no segundo semestre.

Fonte: iGCarros

Sentra 2012 ganha cor branca e mantém preços

A volta do branco como cor desejada entre os carros já é uma tendência consagrada, mas se restringia à modelos de luxo. Agora chegou a vez dos modelos mais baratos como se vê na linha 2012 do sedã Sentra.

O modelo da Nissan, importado do México, manteve os preços da linha 2011 e adotou o branco perolizado em seu catálogo além de padronizar a chave I-key, que funciona por presença, em todas as versões vendidas no Brasil.

Um dos diferenciais do sedã, no entanto, perdeu a exclusividade. Com a parceria com a Renault, a Nissan passou a fornecer o motor 2.0 flex e o câmbio CVT (continuamente variável) para o Fluence, novo sedã da Renault.

Segundo a Nissan, os preços do Sentra continuam os mesmos da linha 2011:

Versão 2.0: R$ 54.990,00
Versão 2.0 CVT: R$ 60.290,00
Versão 2.0 S: R$ 64.290,00
Versão 2.0 SL: R$ 71.990,00

Fonte: iGCarros

Nissan cria programa de fidelidade

A Nissan está criando um programa de fidelização para clientes da marca no Brasil. Os proprietários poderão ganhar descontos adicionais de até R$ 5.000 na hora de trocar seu carro por um outro Nissan.

Estão inclusos no programa Tiida Hatch 07/08, Sentra 2009, Frontier e Xterra fabricados no Brasil em qualquer ano. Eles servirão para adquirir veículos 0 km. Novos Sentra e Tiida Hatch terão bônus de R$ 2.500, já quem adquirir uma Frontier terá desconto de R$ 5.000.

Podem participar do programa quem comprovar que possuiu um veículo da marca há mais de seis meses. O 1º Programa de Fidelidade Nissan é válido até o dia 15 de março.

Fonte: iCarros

Nissan cresce 54,6% no país em 2010

A Nissan do Brasil fechou dezembro com a venda de 5.227 unidades, um crescimento de 121% em relação ao mesmo mês de 2009. Todos os modelos da marca japonesa bateram recorde se comparados com o mesmo período do ano anterior. A família Livina vendeu 1.812 unidades (crescimento de 182%), a Frontier, 1.281 (crescimento de 66%), o Sentra, 824 (crescimento de 161%) e o Tiida hatch, 860 unidades (crescimento de 44%). Lançado em julho de 2010, o Nissan Tiida Sedan fechou dezembro com 449 unidades vendidas.

Em 2010 a Nissan comercializou 35.775 carros no Brasil, um aumento de 54,6% se comparado a 2009. Nos últimos três meses do ano, a Nissan vendeu 12.708 carros, um aumento de 87,4% em relação ao mesmo período do ano anterior. Esse índice significa que a Nissan cresceu quatro vezes mais do que o mercado brasileiro.

"Conseguimos aumentar substancialmente nossas vendas mesmo sem lançarmos novos modelos nesse período. Isso é resultado das nossas táticas inovadoras de marketing, do aprimoramento de processos internos, bom desempenho da nossa rede de concessionários e do intenso foco em nosso consumidor", afirma Christian Meunier, presidente da Nissan do Brasil.

Fonte: InterPressMotor

Próximo Nissan Sentra pode ter visual do Altima

Atualmente, o prazo de validade dos automóveis para as montadoras gira em torno de 4 a 6 anos. Passado esse tempo, novas gerações são lançadas e assim segue o ciclo. Lançada em 2007, a sexta edição do Nissan Sentra em breve deve ganhar um substituto. Segundo a agência Automotive News, isso acontecerá em 2012 e o carro adotará os traços visuais de seu irmão maior, o sedã de luxo Altima.

“Muitas pessoas rejeitam o Sentra por conta de seu visual. Ele não é um carro ruim. Mas vemos uma progressão maior do público em direção ao Altima”, receleu Al Castignetti, vice-presidente de vendas da Nissan nos Estados Unidos. No ano passado, a marca vendeu 100.000 unidades do sedã nos EUA, número muito abaixo do alcançado pelos rivais Honda Civic e Toyota Corolla.

No Brasil o Sentra também tem atuação discreta. É o 8º colocado no ranking dos sedãs médios, ficando atrás de carros como Citroën C4 Pallas e Fiat Linea, por exemplo. A quinta geração, primeira versão do carro oferecida no país entre 2004 e 2007, vinha do México e passou apagada. A linha seguinte ganhou mais força, mas nunca representou uma ameaça a concorrência, cujos ponteiros por aqui também são Civic e Corolla.

Fonte: iGCarros