Flagra mostra visual do novo Nissan Tiida

Lançado do Japão em 2004 e no Brasil em 2007, o Nissan Tiida pouco mudou desde então. Em 2010, o modelo ganhou uma sutil alteração na grade frontal e recebeu novos itens. Porém, parou por aí. É evidente que seu ciclo, ao menos na versão atual, aproxima-se de seu final e a fabricante japonesa sabe bem disso, tanto que já começa a preparar mudanças para o carro.

O site jokeforblog publicou uma imagem do Tiida 2012 com inscrições de série em japonês e logomarcas da empresa, o que leva a crer que o modelo foi flagrado durante a gravação de um comercial. As modificações efetuadas no desenho da traseira remetem ao visual do Leaf, o carro elétrico da Nissan, com um “que” do crossover Murano.

Detalhes da porção frontal do veículo, contudo, ainda são desconhecidos, assim como seu interior, que deve mudar significativamente, segundo aponta a imprensa internacional. Espacula-se que as novidades na cabine serão a introdução de mais equipamentos e o material de acabamento também será revisado.

O lançamento do novo Tiida no Japão é esperado para o segundo semestre deste ano. Por lá o carro é feito na fábrica da Nissan em Oppama. Por aqui, embora a marca ainda confirme, o modelo reestilizado deve chegar importado do México somente em 2012. O veículo também é fabricado na China e Tailândia e montado na Angola.

Fonte: iGCarros

Nissan Qashqai atinge 1 milhão de unidades vendidas

Se há um modelo da Nissan que goza de um grande desempenho comercial no mundo atualmente é o Qashqai. O crossover da marca japonesa acaba de atingir a marca de 1 milhão de unidades comercializadas em todo o planeta.

Desde seu lançamento, em 2007, o modelo tem surpreendido em diversos mercados e superado as expectativas comerciais estabelecidas pela Nissan. No Japão, por exemplo, o modelo já registrou 126.856 unidades emplacadas no período.

Reino Unido (111.088) e Itália (103.647) são outros mercados em que o crossover já ultrapassou a barreira das 100 mil unidades. Na Rússia já saíram das concessionárias quase 90 mil veículos, enquanto a Espanha registrou quase 83 mil unidades.

Não há nenhuma informação oficial a respeito do possível lançamento do Qashqai no Brasil. Mas convenhamos: oferecê-lo em nosso mercado não seria uma ótima opção para fortalecer a imagem da Nissan por aqui?

Fonte: CarPlace

Nissan começa produção do March no México

O caminho para o Nissan March chegar ao Brasil ficou mais curto. A marca japonesa iniciou esta semana em Aguascalientes, no México, a produção em série do compacto que, nas contas da empresa, terá 30% de seu volume produzido destinado ao mercado local e os 70% restante para exportação. Sua chegada por aqui, segundo apurou o iG Carros, acontecerá entre agosto e setembro.

Já apresentado ao público brasileiro durante o Salão de São Paulo em 2010, o March será vendido no país nas opções com motor 1.0 e 1.6, ambos flex. Itens mais sofisticados, como airbags e direção elétrica, serão itens opcionais na versão de entrada prevista para o Brasil. Seu preço deverá partir de R$ 30.000.

O March, que leva o nome Micra na Europa, é uma grande aposta da Nissan desde 2002, quando foi lançado no Japão e, posteriormente, no Velho Continente. O modelo que finalmente chegará ao Brasil já está na terceira geração da série, lançada em 2010 e até então fabricada apenas na Tailândia.

Por aqui, com seu porte e compacto e preço razoavelmente popular, o March será um rival para carros nacionais como o Volkswagen Gol e a dupla Palio e Uno da Fiat, entre outros. Apesar de importado, o compacto da Nissan chegará no país com valor competitivo por conta do acordo comercial que isenta produtos trazidos do México de taxas de exportação.

Fonte: iGCarros

Nissan March ganha versão Sport no mercado chinês

A DongFeng-Nissan está lançando na China uma versão mais esportiva do novo subcompacto March, chamado March Sport. O modelo traz novos apêndices aerodinâmicos, como para-choques com spoiler integrado, saias laterais, defletor de ar traseiro e novas rodas de liga leve.

Trata-se mais de um kit esportivo introduzido de fábrica. O motor é um 1.5 16V VVTi com 107 cv e 14 kgfm. A transmissão é manual e seu preço no mercado chinês é de R$20.000. O Nissan March deve ser lançado este ano no Brasil, mas vindo do México.

Fonte: OsCarrosChineses

Ação agressiva da Nissan deu resultado nas vendas

Como observaram muitos leitores, a estratégia agressiva da Nissan, com comerciais polêmicos e até exagerados está se provando correta na prática. A marca japonesa nunca teve uma participação no mercado tão grande quanto agora. Segundo a marca, foram 1,63% do bolo contra 0,98% em fevereiro do ano passado.

À parte o fato de a campanha poder até prejudicar a imagem da marca, a Nissan “não existia” perante o consumidor brasileiro. Apenas fãs acabavam a levando em consideração e muita gente provavelmente nem sabe que a minivan Livina e a picape Frontier são produtos brasileiros. Ou seja, certamente valeu muito a pena o desgaste com as rivais, com o Conar e sabe-se lá mais quem.

Claro que não foi só fazer barulho para vender. A montadora também corrigiu um grande problema, os embarques irregulares de carros vindos do México, de onde chegam o Sentra, Tiida e Tiida Sedan. Antes esse processo levava tempo e muitas vezes deixava encalhados carros de linha passada nas concessionárias ou, então, não tinham produtos para entregar.

Lembro, inclusive, de um período recente em que a Nissan mudou o Sentra três vezes num prazo inferior a um ano. Agora, a coisa está mais constante: o Sentra e o Tiida, por exemplo, venderam 829 e 841 unidades em fevereiro, volumes que faz tempo que não conseguiam.

O resultado é que a Nissan começou 2011 como 12ª marca mais vendida do Brasil, superando a Mitsubishi. Situação que promete melhorar ainda mais quando o hatch compacto March chegar ao país este ano.

Fonte: BlogAuto