Sentra 2013 estreia novos opcionais

A Nissan do Brasil anunciou nesta segunda-feira (26) a chegada da linha 2013 do sedã Sentra à sua rede de concessionárias pelo país. A novidade na gama é a introdução de mais itens opcionais a lista de equipamentos. São eles o pacote “Black Mask” (R$ 200), com faróis e lanternas escurecidas, e o sistema Bluetooth (R$ 500) de telefonia sem fio.

Os recursos extras podem ser incluídos nas duas versões do modelo (S e SL). De série, o veículo já traz, por exemplo, airbags, freios ABS, rodas de liga leve, teto solar, chave presencial e câmera de ré, no caso da série top de linha.

A montadora, que traz o sedã importado do México, também não alterou os preços do Sentra, que começam em R$ 53.190 e vão até R$ 70.490. Independente da versão, o modelo é equipado com motor 2.0 16V flex de até 143 cv. Já a transmissão pode ser manual de 5 marchas ou automática do tipo CVT, com relações infinitas.

Fonte: iGCarros

Tiida 2013 fica mais caro; Nissan nega

A linha 2013 do Nissan Tiida já é divulgada pelo site da marca. As principais mudanças na versão sedã, que deu um salto de R$ 1.090 saindo dos R$ 44.900 da versão 2012 para R$ 45.590, foi o acréscimo de rodas de liga leve de 15 polegadas. Mesmo com a gama renovada, o Tiida Sedã mantém o motor 1.8 16V de 126 cv (com etanol), câmbio manual de 6 marchas e um “acabamento superior”, segundo a página na internet.

Mas, enquanto o site da fabricante japonesa fala das mudanças na linha do Tiida, a própria Nissan nega as alterações. Segundo a marca, ainda não há qualquer informação sobre as novidades para 2013.

O sedã fabricado no México acabou ficando para trás com a chegada do novo Nissan Versa, que mesmo tendo um visual tão questionável quanto o Tiida Sedã, dispõe de um custo-benefício bastante animador, partindo de R$ 35.590. O famoso canibalismo.

Tiida hatch permanece o mesmo

Enquanto a versão sedã ganha alguns itens para livrar-se da seca, o Tiida Hatch não passou por nenhuma alteração... mas ficou mais caro. A versão 1.8 S manual da linha 2012 custava R$ 47.990 e passou a valer R$ 50.990, e o modelo SL também com o mesmo conjunto motriz foi de R$ 54.190 para R$ 56.490.

Além do mesmo bloco da versão sedã, o Tiida hatch conta com rodas de liga leve de 16 polegadas e airbag duplo desde o modelo mais barato. Além do ar-condicionado, direção elétrica e travas e vidros elétricos.

Fonte: iGCarros

Nissan confirma relançamento da Datsun

Há algum tempo surgiram rumores de que a Nissan estaria pensando em reviver a Datsun, marca famosa por fabricar esportivos no passado, como uma marca de carros de baixo custo.

Passados alguns meses, Carlos Ghosn, CEO do grupo Renault-Nissan, confirmou o renascimento da marca durante uma coletiva de imprensa na Indonésia. De quebra, foi anunciado um investimento de US$ 400 milhões (cerca de R$ 730 milhões) para o desenvolvimento e produção dos primeiros carros dessa "nova" fabricante naquele país.

“Será um carro verde, acessível, com motor pequeno e um alto nível de conteúdo local... Vai ser um carro generoso” disse Ghosn a respeito do carro.

Em outras palavras, a Datsun será para a Nissan o que a Dacia é hoje para a Renault, por exemplo. O objetivo do grupo é duplicar a produção local, atingindo um pico de 250 mil unidades anuais até 2014, já incluindo os modelos da montadora de baixo custo.

A Datsun do passado

A marca Datsun foi fundada em 1904 e trinta anos depois – em 1934 – foi adquirida pela Nissan. Ela foi uma das responsáveis pela construção da imagem da marca japonesa nos Estados Unidos com modelos esportivos derivados dos Skyline e Pulsar, por exemplo, e também pela origem dos esportivos “Z” (300ZX, 350Z, 370Z).

Fonte: iGCarros

Nissan Versa vai bem em crash test

Vocês hão de lembrar o vexame que alguns carros vendidos no Brasil passaram quando a Latin NCAP (órgão responsável por medir a segurança dos veículos) decidiu dar uma voltinha por aqui. Entre eles estava o Nissan March que, supreendentemente (ou não?), recebeu apenas duas de cinco estrelas. Mesmo com airbag duplo de série, o compacto fabricado no México sucumbiu aos crash tests.

Agora foi a vez do Versa passar por um pente fino. Nos Estados Unidos, o sedã – que também é importado do México – foi avaliado pelo instituto IIHS e teve um desempenho bem diferente.

Segundo a instituição, o Versa teve um desempenho louvável nas situações de batidas frontais, laterais e traseiras. Conforme informado pela organização, os modelos anteriores só haviam tido um desempenho “aceitável” nos testes de impactos laterais.

Boa noticia para o Brasil

Diferente do ocorrido com Nissan March, essa notícia deve agradar a todos que possuem um Versa no Brasil, pois o modelo à venda no mercado nacional, exceto por alterações pontuais, é o mesmo carro disponível nos EUA e com a boa nota em segurança. O resultado rendeu ainda ao carro o "Top Safety" ("Mais Seguro") em sua categoria no mercado americano, segundo a avaliação do IIHS.

Fonte: iGCarros

Nissan apresenta o Hi-Cross Concept

A Nissan está cheia de surpresas no Salão de Genebra. Uma delas é o Hi-Cross Concept, modelo híbrido que no futuro pode dar origem a um crossover posicionado entre o Quashqai e o Murano e, consequentemente, substituir o utilitário esportivo X-Trail.

Desenvolvido no Japão, o conceito de sete lugares possui dois motores, um elétrico com baterias de íons lítio acoplado a outro a gasolina com 2.0 litros e injeção direta de gasolina que, de acordo com a marca, desenvolve potência de um motor 2.5, mas com a economia de um bloco de baixa cilindrada.

Acoplado a ele está a transmissão CVT (continuamente variável) Xtronic lançada no final do ano passado e, dependendo da situação, o crossover pode utilizar tanto tração 4x2 como tração nas quatro rodas.

Além disso, a Nissan informa que em percursos urbanos o Hi-Cross utiliza preferencialmente o motor elétrico, ficando em segundo plano o bloco a combustão. Ele ainda transforma a energia gerada durante as frenagens em carga extra para abastecer suas baterias.

Com 4,66 metros de comprimento, 1,85 metro de largura, 1,67 metro de altura e 2,78 metros de entreeixos, o Nissan Hi-Cross carrega uma nova leitura de design (presente também no Invitation) que poderá ser aplicado nos próximos carros da montadora japonesa.

Fonte: iGCarros